A proa una cabina de marinero con acceso desde cubierta, con cama de una plaza y media y W.C.
Baño de proa de banda a banda, completo con ducha y muy amplio en suite con la cabina de proa con cuatro camas, mesas de luz, roperos etc.
Salón timonera grande sobre la sala de máquinas con sofá en L, bar y comando interno. Este comando interno no es original. Tiene todos los instrumentos y comandos de los motores, radar, GPS etc. y un "Joy Stick" para los timones.
Cocina al nivel del salón, sobre la banda de estribor, muy ventilada e iluminada por ventanas de abrir de bronce cromado.
Hacia popa el camarote principal grande con dos camas en, suite con un baño completo también de muy buen tamaño.
Mas hacia popa, con un acceso secundario desde el camarote principal y con otro directo desde cubierta, otro camarote con cama doble y baño en suite.
Comando externo con parabrisas, bimini top cubiertas amplias etc.
Excelente distribución interna con ambientes amplios, luminosos y ventilados. Muy buen estado general, fondo, bandas y cubierta recién pintados.
| Eslora total | 17.60m |
|---|---|
| Manga | 3.70m |
| Calado | 1.25m |
| Año de construcción | 1943 |
| Material | Madera Viraró, Cedro, Lapacho. |
| Diseño | Baader |
| Constructor | Ortholan |
| Motor | 2 Perkins. |
| Generador | Honda |
| Sist. Eléctrico | 12 V., 220 |
| Velocidad máxima | 12 knots. |
| Velocidad de crucero | 9 knots |
| Combustible | 800 L. |
| Agua | 900 L. |
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