Bien a proa un pañol, luego cabina de proa con dos camas grandes, cajonadas y roperos, baño amplio, salón con dos camas altas y bajas, las de abajo son corredizas para ensancharlas, mesa cardánica, cocina en L con tres hornallas y horno, pileta y conservadora y , mesa de navegación.
Dos pañoles grandes con acceso desde el cockpit, cockpit grande con caña de timón.
Diseñado por Sparkman & Stephes y construido por Sarmiento con tracas del largo total sin empalmes, forro simple sin calafate. Cubierta de Teka. Planeros, base de mástil y caja de orza de acero inoxidable. Orza perfilada de acero inoxidable. Una obra de arte en excelente estado imposible de repetir. Gemelo al triple ganador de la regata Bermudas y al Tango y Carla, ambos ganadores de la regata Bs. As. Río.
| Eslora | 12.00m |
|---|---|
| Manga | 3.50m |
| Calado | 1.20m mas orza |
| Año de construcción | 1968 (aprox) |
| Material | Madera (Viraró y Cedro) |
| Cubierta | Teka |
| Diseño | Sparkman & Stephens |
| Motor | Mercedes Benz 180 Diesel. |
| Aparejo | Yawl al tope |
| Mastiles y botavaras | Madera (Pino Spruce) |
| Tangón | Madera (Pino Spruce) |
| Tanques de agua | Dos de 250L c/u. acero inox. |
| Tanque de combustible | Uno 150 L acero inox. |
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