Descripción

Cabina de proa independiente con dos camas, cajonera con cuatro cajones y armario mas un ropero de colgar. Salón con sofá en L a estribor, mesa plegadiza con amplio lugar de estiba y sofá cama a babor. Hacia popa sobre babor la mesa de navegación y baño y a estribor cocina en L, ropero, y la puerta que separa la cabina de popa. Cabina de popa con una cama doble y otra simple, un asiento entre las dos, ropero de colgar y armarios varios.

Bajo el cockpit y entre el baño y la cabina de popa una sala de máquinas con mucho espacio donde están instalados todos los sistemas.

General.

Interiores de Caoba barnizada con terminación satén.

Tapizados de tela de gran calidad color azul y cortinas beige. Seis ventiladores Hella de 12V, cuatro de ellos en el salón y en cada cabina. Luces de lectura, lámparas alógenas en el techo y luces indirectas en cada ropero o armario.

Instrumental.

• Piloto automático Raymarine ST 7001 + tipo H con control remoto.
• Radar Raynarine 2 Kw .
• GPS Raymarine.
• Radar/Plotter Raytheon RLO CRC para mesa de nav. Y cockpit.
• Velocímetro, Ecosonda y Veleta Raymarine ST 60 con repetidores en el cockpit y messa de navegación.
• Antena DSC Pacific ( DSC/GMS/VHF/SSB/RM/FM ).
• Radio VHF Icom IC-M502 con control remoto en el cockpit.
• Parlantes para VHF y SSB en mesa de navegación.
• Parlantes para estereo Sea and Synphony en el cockpit.
• CO placer Pioneer con radio AN/FM.
• SSB Icom modelo IC-M 802-AT-140+3 con paneles de masa y antena aislada en el estay de popa.
• Sail mail para cartas de tiempo y e-mail Pactor 3.
• Teléfono satelital Global Star con e-mail. Antena en el púlpito de popa.
• Reflector de radar Se Me.

Sistema eléctrico

• Conección a tierra 230 V con llave selectora y de corte.
• Inversor Mass Sine 12/2000-230 V.
• Cargador de baterías Master Volt 12 V/25 Ah-230 V.
• Generador Fisher Panda 4500 W 230 V.
• Cargador de baterías adicional Dolphin 12 V/70 Ah-230 V.
• Control de baterías DCC 4000.
• Baterías de consumo Trojan (8 X 108 Ah X 6 V Diciembre 2005)
• Batería de arranque independiente 140 Ah.
• Seis tomacorriete 230 V. Dos en la mesa de navegación.
• Tomacorriente de 12 V en cockpit y mesa de navegación.
• Reflector de radar Se Me en el tope con alarma en mesa de navegación.
• Luz de tope tri color y luz de fondeo.
• Luz de cubierta en el mástil.

Aparejo, velamen y maniobra.

• Mástil y mayor de enrollar Selden eléctrico con control en la rueda de timón. Enrollador de Genoa Selden con molinete eléctrico.
• Genoa de enrollar.
• Gennaker con botalón removible.
• Tangon de Spinnaker estibado en el mástil.
• Estay intermedio para tormentín removible, con burdas también removibles.
• Dos molinetes Lewmar CEST 50 eléctricos.
• Un molinete Lewmar CEST 40 eléctrico.
• Escotas, pastecas y herrajes de maniobra completos.

Calefacción

Webasto Airtop diesel con salidas en cada cabina.

Aire acondicionado

Dos unidades separadas, una para la cabina de popa y otra para el salón y cabina de proa.

Sistema de agua.

• Agua caliente y fría a presión con tanque ecualizador y bomba de 50 l/h.
• Termotanque de 50 l.
• Bomba de agua dulce de emergencia a pié en la cocina.
• Ducha de agua dulce en la popa.
• Bomba de agua salada en cubierta con salida en la popa.
• Bomba de sentina automática con alarma de luz y sonora.
• Bomba de sentina de emergencia manual en la mesa de navegación.

Cocina

• Una heladera y freezer grandes “Isotherm” con termostato.
• Cocina cardanica con dos hornallas y horno.
• Horno microondas.
• Lugar para vajilla, armarios y cajones varios.
• Pileta doble de acero inox y mesada de “Corian”

Baño

• Holding tank de acero inoxidable con válvula Y para descarga.
• Mesada de “Corian”.
• Ducha separada.
• Armarios grandes.
• Espejo.

Fondeo

• Malacate eléctrico Lewmar con control remoto.
• Ancla Delta de 20 Kg. Con 60m de cadena.
• Ancla Bruce 15 Kg. con 5m de cadena y 50 m de cabo de Nylon.
• Rolo de proa extra.

Carpintería

• Cubierta de Teka.
• Mesa de navegación externa de Teka barnizada.
• Asientos de Teka en el púlpito de popa.
• Soporte para fuera de borda de Teka en el púlpito de popa.

Equipamiento general

• Defensas de bronce en todas las cornamusas de amarre.
• Ducha con agua fría y caliente en la plataforma de popa.
• Alarma contra robos.
• Caja de seguridad SV 160.
• Cuatro puntos fijos para cinturones de seguridad en el cockpit.
• Líneas de vida.
• Balsa salvavidas para 6 personas con soporte en techo de la cabina.
• Desalinizador MT 3200, 230V, 100 L/h incluyendo válvulas de limpieza.
• Bow Thruster.
• Hélice plegadiza Gori de tres palas + hélice fija de tres palas.
• Dos filtros de combustible Racor.
• Gran inventario de repuestos para el barco, motor Volvo y generador Panda.
• Salvavidas y equipo de seguridad, etc. etc.

Comentarios

Barco en impecable estado, muy equipado y listo para cualquier tipo de navegación oceánica. Excelente oportunidad para comprar un Hallberg-Rassy por un precio bien por debajo el de reposición. Bandera de Guernsey.

Eslora	12.40 m.
Eslora en flotación	10.96 m.
Manga	3.82 m.
Calado	1.99 m.
Desplazamiento	10.000 Kg.
Lastre	4.100 Kg.
Año	2003
Material el casco	PRFV. Resinas Vinilester.
Material de la cubierta	PRFV. Recubierta con Teka.
Diseño	Germán Frers
Constructor	Hallberg-rassy.
Motor	Volvo Penta D2 55 Hp. 540 hs.
Transmisión	Linea de eje.
Velocidad de crucero	7.5 knots.
Velocidad máxima	9.0 knots.
Generador	Fisher Panda diesel 4.5 KVA. 500 hs.
Aparejo	Sloop sloop al tope.
Mástil	Aluminio Selden de enrollar eléctrico.
Botavara	Aluminio Selden.
Tangón	Aluminio Selden.
Obenques	Acero inoxidable.
Combustible	Un Tanque inox. 450 L (aprox).
Agua	Tanques inox. 400 L total.

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