Descripción

Cabina de proa con cama doble, Baño completo con mesada de mármol, inodoro eléctrico con bidet. Salón con dos camas y dinette para 6/8 personas, cocina de dos hornallas y horno, mesada muy amplia de acero inoxidable doble bacha, heladera de 12V, y frigo bar. Buena mesa de navegación. Cockít central y sala de máquinas debajo, cabina de popa con cama doble central en suitte con baño completo con ducha.

Instrumental año 2010.

Radar Lowrance en el cockpit
Anemómetro, corredera, ecosonda Raymarine ST 40.
Piloto automático Raymarine 7.000 al sector.
VHF en mesa de navegación.
Unidad meteoreológica en mesa de navegación.

Velas North, dacron.

Mayor full batten con dos manos de rizos y “lazy Jack”
Genoa 2 de enrollar.
Trinqueta de enrollar.
Funda de mayor

Equipos Varios

Enrollador de genoa harken.
Enrollador de trinqueta harken.
Vang rígido harken.
3 Molinetes ST Andersen.
1 molinete sin ST Lewmar.
Traveler Harken.
6 stoppers de cada banda.
Malacate eléctrico Anchorlift 1000.
4 baterías de servicio 115 Amp.
1 batería de arranque 75 Amp.
Inverter 2500 Amp.
2 paneles solares de 140 w.
2 paneles solares de 50 w.
3 bombas de achique Rule 5000.
1 bomba de achique manual.
70 m de cadena + 30 m de cabo de fondeo.
Ancla Bruce de 15 kg. Inoxidable.
Ancla auxiliar Danforth 13 kg con 15m de cadena y 30m de cabo.
Cabullería completa 2010.
Timón de rueda con pedestal y bitácora. Compás magnético Plástimo.
Arco de radar de inoxidable.
Soporte para antena de radar y para antena de fortuna o para instalar ILS.
Chubasquera en  la escotilla de entrada. Danske.
Bimini con cerramientos laterales.Danske.
Bote auxiliar de PRFV 2.75m.
Motor Mercury 3.3 Hp.

Comentarios

Construcción de casco y cubierta muy sólida. Muy cómodo y marino de maniobra fácil. Amarrado en Angra dos Reis, con bandera Argentina. Navegó mucho tripulado por un matrimonio. Los diseños de las bandas son ploteados.