Sloop de Madera
Descripción
Cabina de proa grande con dos buenas camas, roperos, armarios etc. Salón con dos sofá cama, y dos camas altas, estantes, biblioteca y lugar de estiba entre las camas altas y los sofá cama, hacia popa a babor cocina con mesada de acero inoxidable, enfrente mesa de navegación y heladera. Dos conejeras amplias a popa buen cockpit dividido, con rueda de timón separada por el puente con traveler. Muy buena cubierta de baldeo, con superficies planas ideales para maniobrar con comodidad.
Velas
- Mayor
- Genoa 1 de enrollar
- Genoa 2
- Foque
- Spinnaker
- Funda de mayor con protección UV
Instrumental
- VHF
- Veleta
- Ecosonda
- Piloto Raymarine X5 a instalar
- Corredera Raymarine ST 60 a instalar
- Compás magnetic en el pedestal del timón
- Equipo de música
Equipamiento General
- 2 baterías, de 110 A
- Llave de corte Perko
- Tablero eléctrico central
- Heladera eléctrica Danfos
- Fondeo completo
- Malacate eléctrico + 30m de cadena
- Molinetes Aldo y Virazón
- Tensor de popa hidráulico Aldo inoxidable
- Enrollador de genoa Hood USA
- Rueda de timón de inoxidable
- Tambucho de proa circular metálico
- 4 tragavientos de cobre con trampa e agua
- Púlpitos y candeleros de acero inoxidable
- Drizas y escotas completas
- Bomba e achique eléctrica
Comentarios
Barco clásico en muy buen estado. Construido con mucha calidad por el astillero De la armada con su reconocida calidad (Fortuna, Juana Don Quijote) y bien mantenido. Cubierta de baldeo muy amplia. Fondo septiembre 2016. Excelente relación barco/precio.
Eslora: 12.30 m.
Manga: 3.00 m.
Calado: 1.80 m.
Desplazamiento Total: 9 T.
Año botadura: 1953
Material del casco: Cedro, Viraró Lapacho.
Material de la cubierta: Peteribí, baldeo.
Constructor: Astillero Naval de la Armda.
Motor: Westerbecke diesel.
Aparejo: Sloop al tope.
Mástil: Aluminio Sparlight.
Botavara: Aluminio Sparlight .
Jarcia: Inoxidable.
Tanque de combustible: 45 L Inoxidable.