Sloop de Madera

Descripción

Cabina de proa grande con dos buenas camas, roperos, armarios etc. Salón con dos sofá cama, y dos camas altas, estantes, biblioteca y lugar de estiba entre las camas altas y los sofá cama, hacia popa a babor cocina con mesada de acero inoxidable, enfrente mesa de navegación y heladera. Dos conejeras amplias a popa buen cockpit dividido, con rueda de timón separada por el puente con traveler. Muy buena cubierta de baldeo, con superficies planas ideales para maniobrar con comodidad.

Velas

  • Mayor
  • Genoa 1 de enrollar
  • Genoa 2
  • Foque
  • Spinnaker
  • Funda de mayor con protección UV

Instrumental

  • VHF
  • Veleta
  • Ecosonda
  • Piloto Raymarine X5 a instalar
  • Corredera Raymarine ST 60 a instalar
  • Compás magnetic en el pedestal del timón
  • Equipo de música

Equipamiento General

  • 2 baterías, de 110 A
  • Llave de corte Perko
  • Tablero eléctrico central
  • Heladera eléctrica Danfos
  • Fondeo completo
  • Malacate eléctrico + 30m de cadena
  • Molinetes Aldo y Virazón
  • Tensor de popa hidráulico Aldo inoxidable
  • Enrollador de genoa Hood USA
  • Rueda de timón de inoxidable
  • Tambucho de proa circular metálico
  • 4 tragavientos de cobre con trampa e agua
  • Púlpitos y candeleros de acero inoxidable
  • Drizas y escotas completas
  • Bomba e achique eléctrica

Comentarios

Barco clásico en muy buen estado. Construido con mucha calidad por el astillero De la armada con su reconocida calidad (Fortuna, Juana Don Quijote) y bien mantenido. Cubierta de baldeo muy amplia. Fondo septiembre 2016. Excelente relación barco/precio.

Eslora: 12.30 m.


Manga: 3.00 m.


Calado: 1.80 m.


Desplazamiento Total: 9 T.


Año botadura: 1953


Material del casco: Cedro, Viraró Lapacho.


Material de la cubierta: Peteribí, baldeo.


Constructor: Astillero Naval de la Armda.


Motor: Westerbecke diesel.


Aparejo: Sloop al tope.


Mástil: Aluminio Sparlight.


Botavara: Aluminio Sparlight .


Jarcia: Inoxidable.


Tanque de combustible: 45 L Inoxidable.


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